Primera ORGANIZACIÓN
No es de extrañar, dado el auge tomado por el comercio en Alicante en la década de 1880 a 1890, al socaire del tratado comercial con Francia que favoreció decisivamente […]
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CRISIS Sindical
En 1906 tenemos un testimonio de la fascinación que Canalejas ejerció sobre todos los medios sociales alicantinos. En el mes de mayo la Sociedad de Obreros Marítimos recogía firmas para […]
HUELGAS de 1913-14
En septiembre de 1913 los obreros del puerto secundaron por solidaridad una huelga que habían comenzado los toneleros y trabajadores empleados en los almacenes de vinos, al no aceptar sus […]
La GUERRA europea
Poco antes del estallido de la guerra europea, se produjo en el puerto alicantino un amago de conflicto, como consecuencia de la manera de trabajar allí: los obreros se quejaron […]
Predominio SINDICALISTA
La influencia sindicalista entre los portuarios alicantinos alcanzó su punto culminante entre 1919 y mediados de 1920. Ese predominio fue bastante efímero por la represión llevada a efecto por el […]
FRENTE al Sindicalismo CATÓLICO
Cuando todavía andaban deportados los líderes sindicalistas, los trabajadores del puerto se reunieron, el 27 de marzo de 1920, y acordaron separarse del Sindicato Único de Transportes y restablecer las […]
FERROVIARIOS
Los ferroviarios alicantinos comenzaron a organizarse sindicalmente a primeros de siglo. Con anterioridad, tenemos noticia de dos huelgas en este sector: en 1893, una, de los ferroviarios alicantinos1 y otra, […]
TRANVIARIOS
Los tranvías de Alicante -el urbano, el llamado de la Huerta, que unía la capital con Mutxamel, el de San Vicente y el que durante algunos años enlazaba la ciudad […]
CARREROS
Como es lógico por la importancia comercial de Alicante, los obreros que transportaban en carros las mercancías desde el muelle a los almacenes y viceversa -productos químicos, yeso, tejas, vinos, […]
