"La Montadora" quedó muy quebrantada por esta huelga y prácticamente hasta el conflictivo año de 1919 no levantó cabeza como sociedad de resistencia. Tenemos, en el intervalo entre 1915 y 1919, algunas pequeñas noticias que indican una vida societaria lánguida y una absoluta ausencia de combatividad: así, la participación -poco después del final de la … Continua llegint METALÚRGICOS [III]: Renacer sindical [1919]
RAMO del TRANSPORTE [I]: Ferroviarios
Los ferroviarios alicantinos comenzaron a organizarse sindicalmente a primeros de siglo. Con anterioridad, tenemos noticia de dos huelgas en este sector: en 1893, una, de los ferroviarios alicantinos1 y otra, de los empleados de la línea Alcoi-Villena2. A primeros del siglo XX, los ferroviarios de la capital estaban agrupados en una sociedad obrera denominada "La … Continua llegint RAMO del TRANSPORTE [I]: Ferroviarios
RAMO del TRANSPORTE [II]: Tranviarios
Los tranvías de Alicante -el urbano, el llamado de la Huerta, que unía la capital con Mutxamel, el de San Vicente y el que durante algunos años enlazaba la ciudad con Crevillent- acabaron, tras varias vicisitudes, siendo controlados por empresas de capital extranjero, concretamente por la "Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales" y "Tranvías … Continua llegint RAMO del TRANSPORTE [II]: Tranviarios
RAMO del TRANSPORTE [III]: Carreteros
Como es lógico por la importancia comercial de Alicante, los obreros que transportaban en carros las mercancías desde el muelle a los almacenes y viceversa -productos químicos, yeso, tejas, vinos, maderas, etc- eran numerosos. Tanto los dueños de los carros1 como los trabajadores2 estaban asociados desde primeros de siglo. La Sociedad de Carreros "El Progreso" … Continua llegint RAMO del TRANSPORTE [III]: Carreteros
RAMO del TRANSPORTE [IV]: Cocheros y Chóferes
Al margen de algunos conflictos de escasa entidad, causados por la actuación de la policía municipal1 o por el aumento de impuestos municipales o medidas semejantes de la alcaldía2, tenemos constancia de la existencia de una Sociedad que agrupaba a los cocheros no propietarios, llamada "La Perfecta", creada en torno a 1919 y que tenía … Continua llegint RAMO del TRANSPORTE [IV]: Cocheros y Chóferes
RAMO CONSTRUCCIÓN [I]: Primeros movimientos societarios
En 1890 existían, en el Centro Obrero de Alicante, una sección de Albañiles y otra de Canteros1. En unos años, los últimos del siglo XIX, en que se construía mucho en la ciudad, los canteros aprovecharon la situación para fortalecer su sociedad –imponiendo una especie de arbitrio sobre las losetas y el metro cúbico de … Continua llegint RAMO CONSTRUCCIÓN [I]: Primeros movimientos societarios
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